Trein van toen over spoordijk van nu
WEESP Vorige week donderdag reed deze authentieke stoomtrein Weesp binnen. Precies op deze plek en op deze dag was het exact honderd jaar geleden dat de treinramp van Weesp plaatsvond. Als geotechniek destijds al een vak was geweest, was het ongeval waarschijnlijk nooit gebeurd. Daar stond het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs uit Den Haag die dag bij stil.
Vrijdag 13 september 1918 vond bij Weesp een van de grootste treinrampen uit de Nederlandse geschiedenis plaats. De oorzaak was het wegzakken van de spoordijk vlak voor het Merwedekanaal, nu het Amsterdam-Rijnkanaal. Tientallen mensen vonden de dood. De ramp maakte duidelijk dat er behoefte was aan geotechnische expertise. Het vak Geotechniek bestaat hierdoor ook 100 jaar. Het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs kwam dat in Weesp vieren. De gasten mochten mee in een stoomtrein. Op het moment dat de trein de plaats des onheils passeerde (wel vanuit tegengestelde richting) klonken de stoomfluiten. Het programma ging verder in de Grote Kerk, met onder meer gastspreker prof. mr. Pieter van Vollenhoven.