Voor traject snelle bus kijken naar alternatief voor kappen van bomen
BLARICUM De projectorganisatie van HOV ‘t Gooi kijkt op verzoek van de gemeenteraad van Blaricum samen met Waternet naar een alternatief voor de watergang die verlegd moet worden voor het traject van de snelle bus. Doordat die verplaatst zou moeten worden, zouden extra bomen gekapt moeten worden.
Dit meldt de organisatie in de laatste nieuwsbrief. 'Op dinsdag 6 oktober zijn de ontwerpen van locaties in Blaricum, waar in verband met de komst van HOV in ’t Gooi infrastructurele aanpassingen nodig zijn, toegelicht aan de raadsleden. Daarbij zijn ook vragen gesteld over de noodzaak om bomen te kappen. Het definitief ontwerp wordt later dit jaar aan het college van B&W ter vaststelling aangeboden’, staat daarin te lezen. ‘Het verleggen van de watergang als gevolg van de komst van de P+R en de halteplaats bij de Stichtseweg, riep vragen op. Tijdens het participatietraject in 2018 en begin 2019 werden twee varianten gepresenteerd voor de aanpak van de watergang: een met een 250 meter lange duiker en een waarbij de watergang wordt verlegd.’
Intussen is duidelijk dat Waternet de variant met de duiker niet accepteert, waardoor de optie met de verlegging overblijft. Dit betekent wel dat een behoorlijk aantal extra bomen gekapt moet worden. Op verzoek van de raad wordt nu met Waternet bekeken of er een alternatief mogelijk is waarbij de bomen behouden kunnen blijven. De laatste maanden van 2020 wordt door de projectorganisatie gewerkt aan verder onderzoek op het gebied van bodem en ecologie. Ook selecteert de gemeente Blaricum een ingenieursbureau dat de ontwerpen uitwerkt in bestek en tekeningen.
Medio 2021 begint de aanbestedingsprocedure voor de aannemer zodat de werkzaamheden in september 2021 van start kunnen. Volgens planning is het werk in juli 2022 klaar.